从6月25日起，本市为全市4159辆出租车发放了燃油补贴。连日来，出租车司机在加油时，不约而同地交流着一个话题：你的燃油补贴车主给你了吗？
据了解，本市出租车营运分三种情况，一种是车主自己跑；一种是车主跑一个班，雇司机跑一个班；还有一种是车主自己不开车，承包给其他人，承包人加油开车，按月或按年给车主缴纳承包费，这个称之为大包。
的哥：算笔良心账
驾驶辽PB32××的王师傅说，他的车是属于大包的，油价上涨后，他每个月要少收入340元—350元，现在除了每个月给车主的2100元承包费外，还要承担500元的税费及各种费用合计1700元。现在好不容易盼到国家好政策出台，但车主至今对此还没个说法，这给他造成了很大的负担。
司机李师傅告诉记者，他去年开始承包一辆出租车跑营运，自从油价上涨之后，现在每天光油钱就得多花15元左右。因为自己不是车主，此次发放的燃油补贴跟他一点关系都没有。关于油补，他和车主提过好几次，可是车主总是推托，要是追得勤一点车主就要换司机。“现在找个活干不容易，也不能为这事和车主闹僵。”李师傅无奈地说。
但也有幸运的，辽PB28××的车主张先生在领取了6634元燃油补贴后全部给了承包人。
车主：风险大该拿油补
随后，记者又找到了几位把车租出去的车主。一位姓宋的车主对记者说，车主要向政府缴纳税费，还要负责车辆的保险、保养和维护，甚至要承担司机肇事逃逸连带的责任和风险，要是没有车，司机开啥呀，所以油补就是应该给车主。至于部分给司机，那就要看车主和司机的关系了。
另一位车主丁先生则表示：“当初签的雇佣合同里也没提过油补的事儿，大家都是按合同办事。”
记者就此事电话采访了市运管处出租汽车管理办公室一位姓吴的工作人员。他告诉记者，国家给出租车发放油补，是一项利民的优惠政策。他们现在是要求领取油补的人必须持有《中华人民共和国道路运输证》以及与该证相符的身份证，确定把钱发到经营出租车的人手里，从目前的情况看只能发放给有经营权的人。至于那些车主是不是雇司机开车，运管部门并不掌握情况，给不给司机油补，行管部门也无法解决他们之间的纠纷，油补问题只能靠司机和车主协商。
乘客：谁出油钱谁得补贴
市民赵大爷就出租车司机和车主之间产生的油补问题提出了建议，赵大爷说油补油补就应该谁加油补给谁，如果出租车的费用全部由车主出，那么这钱应该给车主；但是如果是司机来加油，那这补助就应该给司机；还有一些司机是白班夜班倒班的，这些司机可以按照一定的比例分配油补。这样一来大家都能平衡。
（感谢王文郁协助采访）
|
